30分の議題
参加者は決定に必要な人へ絞ります。運転中の参加や全ドライバーの拘束を前提にせず、必要情報は別に共有します。
| 時間 | 議題 | 決めること |
|---|---|---|
| 0〜5分 | 事故・重大リスク | 即時対応 |
| 5〜10分 | 欠車・翌週人員 | 担当と代替 |
| 10〜15分 | 品質・苦情 | 原因と是正 |
| 15〜20分 | 応募・新人・離脱 | 返信・面談・配置 |
| 20〜25分 | 粗利異常・代走 | 調査・交渉 |
| 25〜30分 | 決定確認 | 担当・期限 |
会議前に一枚へ集める
前週値、今週値、基準、コメントを一枚にします。数字が未確定なら空欄にせず未確定理由と確定日を示します。データ作成に時間がかかる指標は収集方法を直します。
原因分析を会議中に始めすぎない
調査が必要な問題は担当と期限を決め、全員で推測し続けません。ただし安全に直結する場合は暫定措置をその場で決めます。
議事録は決定ログにする
発言全文ではなく、決定、保留理由、担当、期限、次回確認を残します。翌週は前回の未完了項目から始め、期限延期の理由を記録します。
会議を止める条件
数字が更新されていない、決定権者が不在、必要資料がない場合は、推測で結論を出さず担当と再期限を決めます。同じ議題が三週続く場合は、問題が大きすぎるか責任者が曖昧です。小さな決定へ分けるか、社長決裁へ上げます。会議外の緊急連絡基準も定め、安全事故を次回会議まで待たせない一方、通常相談で全員の時間を奪わないようにします。
